首页 产品博览 其它船舶
其它船舶
600吨客货两用船
来源:     时间:2010-12-7    预览次数:9408     打印】  收藏

船型与船级
本船主船体结构、艏楼、主甲板舷墙、货舱口、桅房等及其附属件采用钢质。尾甲板室为铝合金材料。本船结构全部采用电焊连接,钢铝结合部位,采用钢铝复合材。船舶在中国船级社登记。★  CSA  5/5,★   CSM,Cargo ship, Greater Coastal Service 
主要尺度
总长Loa 
54.80m
型宽B
11.00m
型深D
5.20m
设计吃水d
3.40m
总吨位   GT
 
主机组
机组型号和数量              
8230ZC-4型2台
额定功率/转速
1280kw/900rpm
齿轮箱型号和数量
 
发电机组
发电机组型号和数量
              
发电机功率电制
 
航速、航区及稳性
本船舶为在西太平洋密克罗尼西亚国岛屿间航行的货船。在深水海域,船底清洁,浦氏风级不超过3级,在主机功率为90%最大持续功率,带10%海上储备时,本船的试航航速不小于13节。船舶的稳性满足中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》(非国际航行海船法定检验规则)(1999版)第4篇“船舶安全”中第7章“完整稳性”对远海航区普通货船(排水型海船)的要求。本船在满载设计吃水时,为正浮状态(龙骨处有少量设计尾倾)。在空载和轻载时利用压载水调整纵倾,以保证螺旋桨足够的浸深下尽量减少尾倾;任何航行状态下不会出现首倾。
人员定额
人员定额23人。
设计单位
武汉南华高速船舶工程股份有限公司
建造单位
武汉南华高速船舶工程股份有限公司
概述
本船舶为在西太平洋密克罗尼西亚国岛屿间航行的货船。
船舶是由两台中速柴油机经单速比、倒顺车减速齿轮箱驱动的,带定螺距桨单底、单甲板的双机、双桨双舵船。货舱带首跳板、内门、大货仓口及起货设备。